<var id="rxjx3"><span id="rxjx3"><dfn id="rxjx3"></dfn></span></var>

        
        
          <menuitem id="rxjx3"></menuitem><var id="rxjx3"></var>
            歡迎光臨無錫顧誠集裝箱有限公司官網!設計、生產、安裝、施工、售后服務于一體的專業供應商!
            孫經理15806173665
            關鍵詞:

            新聞資訊

            NEWS

            什么因素控制著用過的非標集裝箱的價格


            2022-09-04

            什么因素控制著二手非標集裝箱的價格?為什么同樣大小的非標集裝箱有不同的價格?價格差距相當大,今天我們就簡單介紹一下二手非標集裝箱的價格控制。非標集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統,這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。集裝箱定制標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。預制艙殼體其中:鋼制集裝箱,用鋼材造成,優點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差; 鋁合金集裝箱,用鋁合金材料造成,優點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長;缺點是造價高。

            通過海運進行貿易的貨物比例占90%。這是老生常談了。根據勞氏海洋情報公司的調查報告,52%的海上貿易量是由非標集裝箱運輸完成的。非標集裝箱的制造和生產已經向東轉移到中國。目前,兩個最大的制造商是CIMC和史圣非標集裝箱公司,一家上市公司。前者約占全球鐵盒市場份額的60%,后者占40%。一位從事二手箱子貿易的商人說,就連被當做廢鐵的舊二手箱子,最近也成了寶貝。被商人從廢品場回收后,稍微清理一下,上油供市場使用,供不應求。CIMC 2009年年報顯示,受金融危機影響,全球貿易大幅萎縮,全行業全年非標集裝箱需求僅為正常年份的十分之一。2008年10月至2009年10月,整個干箱行業基本停產,干箱行業虧損。冷藏非標集裝箱和特種非標集裝箱的需求也處于低谷。

            二手非標集裝箱本來是海運中已經逐漸淘汰的箱子了,經過社會人們進行合理的二次資源開發,賦予了二手非標集裝箱更加高的使用企業價值。

            91免费福利视频,91免费观看视频,91免费国产视频,91免费国产在线,91免费国产在线播放

              <var id="rxjx3"><span id="rxjx3"><dfn id="rxjx3"></dfn></span></var>

                  
                  
                    <menuitem id="rxjx3"></menuitem><var id="rxjx3"></var>
                      <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>